☝️🫵👉 NEUE FAHRRADSTRASSE en de Fleh€ – em WASSERWERK wehd dä RHEINRADWEG SANIERT
wä rejelmäßech met däm Rad em Rhing langs dörch de Fleh€ ongerwächs es, kennt de Streck em Wasserwerk. eejenslech jehöht se zo den schönen Verbindungen em Düsseldörper Söde, doch Schlaglöcher, risse on eine stellewies beschädigte Fahrbahn mache et Radfahre do nicht jrad angenehm. jetzz soll sech et ängere. de Stadt Düsseldörp saniert de Zofaht zom Wasserwerk de Fleh€ on mäht ussem rond eene Kilometer langen Afschnitt dä Hemmeljeester Schosseh eine Fahrradstroß.
beriets em Donnersdaach, 5. November 2026, bejinne de Bauarbeiten. wenn et Wädder mitspielt, solle se em Mondach, 9. November, afjeschlosse sinn. Ziel es es, de Streck nicht bloß baulich aufzuwerten, äwer och de Verkiehrsföhrong stärker op de Bedürfnisse dä Radfahrer auszurichten.
de Moßnohm betrifft de Zofaht von de Einmündung en de Hemmeljeester Schosseh bes zom Wasserwerk de Fleh€. besongeresch op einem rond 600 Mäder langen Deelstöck es de Fahrbahn en einem schlechten Sittewazzijohn. do wehd de beschädigte Owerfläch dörch eine neue, 3,5 Zentemäder starke Asphaltdeckschicht ersetzt. anschleeßend erhält de Streck ihre neue Kennzeechnong als Fahrradstroß.
dozo sech jehöre rejelmäßech aufgebrachte Fahrradsymbole, eine durchgehende seitliche Begleitlinie on auffällige rote Markierungen an den Einfahrten. besongeresch an dä nördlichen Zofaht solle die do.. För sech härme, dat Autofahrer beem verlosse des Wasserwerks op dä querenden Radverkiehr aufmerksam wehde. owe drop wehde do zwei vorhandene Steckpfosten wiet weg.
de Ömjestaldong hät eene besonderen hengerjrond. dä betroffene Afschnitt jehöht zur internationalen Radroute EuroVelo 15, däm Rheinradweg. dä hee folgt däm Rhing von sinne quell en den Schweizer Alpen bes zur Möndong en de Nordsee on führt dobei ooch dörch Düsseldörp. för Freizeitradler, Radtouristen on Mensche, de rejelmäßech em Düsseldörper Söde ongerwächs send, es de Verbendong doröm.dröm von Bedüdong.
Gleichzeitig wehd de Stroß bloß verjlichswies wennech von Kraftfahrzeugen genutzt. dä Autoverkehr dient do überwiegend dä Erschleeßong des Wasserwerks. de Stadt süht doröm.dröm gute Voraussetzungen, den Radverkiehr op diesem Afschnitt stärker en den Medde(l)pongk zo stelle.
Wat? ÄNDERT sech för AUTOFAHRER on FUSSGÄNGER?
Eine Fahrradstroß bedeutet nicht automatisch, dat do öwerhaups keen Autos mieh fahre (hab.) dörfe. en de Fleh€ blifft de Zofaht zom Wasserwerk för berechtigte Aanleejer met Kraftfahrzeugen wiederhen möjelech.
könftech jildet / jilt op'm gesamten Afschnitt Tempo 30. Radfahrer dörfe näverenanger fahre (hab.) on dörfe dörch den zugelassenen Kraftfahrzeugverkehr fott gefährdet noch behindert wehde. Autofahrer mösse ihre Jeschwendichkeet jejäwenefalls entsprechend redozeere.
för Foßjänger ändert sech zonächs wennech. do langs dä Zofaht kinne separater Trootewar exesteere es, dörfe se wiederhen noh den geltenden Verkehrsregeln den linken odder rechde/n Fahrbahnrand nötze. et parke blifft op de gesamten Streck verbode.
Sperrong on Ömleitong während dä BAUARBEITEN
während dä Asphaltarbeiten wehd dä betroffene Afschnitt dä Hemmeljeester Schosseh gesperrt. wä zo Foß odder met däm Rad ongerwächs es, wehd öwer den Paralleel zur Münchener Stroß verlaufenden Geh- on Radwäch umgeleitet.
bee den anschließenden Markierungsarbeiten soll es möjelech sinn, Foßjänger on Radfahrer an dä Baustell vorbeizuführen.
de Stadt beddet dröm, de örtlichen Hinweise on Absperrungen zo beachte. jrad op eene beleevde/n Freizeitroute könne de ärbiede vorübergehend för Einschränkungen sech härme.
120.000 Euro för eene KILOMETER FAHRRADSTRASSE
de Gesamtkosten dä Moßnohm belaufen sech noh Angaben dä Stadt op rond 120.000 Euro brutto. Finanziert wehd et Projeckt öwer de städtische Radverkehrspauschale.
de Entscheedong zur Ömjestaldong jeht op eine Enizjativ dä Bezerksverträdong 9 zoröck. beriets 2020 hadde et Jremijom de Verwaldong jebäde, de Zofaht zom Wasserwerk als Fahrradstroß auszuweisen. em Fröhjohr 2026 whod de konkrete Moßnohm en den zuständigen Bezirksvertretungen behandelt on beschlossen.
domet wehd nu een Planong umgesetzt, et beriets siet mehreren Jahren op de kommunalpolitischen Daresordnong stoht.
för den Düsseldörper Söde es de neue Fahrradstroß een verjlichswies Kleene, äwer afselut sinnvolles Infrastrukturprojekt. anstatt von eine zusätzliche Verbendong neu zo baue, wehd eine bestehende Streck saniert on för ihre hauptsächliche Notzong nötzer ausgestattet.
of de neue Beschelderong on de Markierungen em Alldaach faktesch för mieh Secherheet sech härme, wehd sech noh afschloss dä ärbiede zeije. jrad et Zosammespeel von Radfahrern, Fußgängern on den wiederhen zugelassenen Anliegerfahrzeugen blifft dobei entscheidend.
fess stoht: wä könftech von de Fleh€ us em Rhing entlangradelt, soll op diesem Afschnitt klor komfortabler erömjöcke als besher. on för eine Stadt, de den Radverkiehr fördern möht, sech jehöre solche Verbesserungen äweso dozo wie Jroode Radwegeprojekte.
Wat? meent sie? send solche Fahrradstraßen op bestehenden wäje eine sinnvolle Verbesserong för Düsseldörp, odder sollde de Stadt stärker en stief staats getrennte Radwege verbaue?
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