☝️🫵👉 23 MILLIONEN Euro för SAUBERE Möllafohr – Wat? DÜSSELDORFS ANTRIEBSWENDE koste soll
Düsseldorfs Möllafohr stoht vör einem grundlegenden Wandel. wo Hütt noch überwiegend Dieselmotoren dörch de Straßen dä Stadt rolle, solle könftech emmer häufiger elektrisch betriebene Möllware on Kehrmaschinen erömjöcke. se verursachen vör Oht keen Abgase, solle de Lärmbelastong redozeere on eene wichtigen beidrach zom Klimaschotz leste. doch de Ömstellong hät ihre Pries: rond 22,9 Millionen Euro zusätzliche koste send bes 2035 vorgesehen. on die könnden sech letzlech ooch op dä Gebührenbescheiden dä Düsseldörper Haushalte bemerkbar mache.
öwer de nächsten schredde berät em heutigen Mondach, 2. November 2026, dä Haupt- on Finanzausschuss dä Landeshaupstadt. Jrondlach es een umfassendes Dekarbonisierungskonzept dä AWISTA Kommunal GmbH. de endgültige Entscheedong soll dä Stadtrot em 12. November treffe. Ziel es es, den gesamten Fohrpark dä kommunalen Affallwehtschaff on Stadtreenijong bes 2035 klimaneutral zo bedrieve.
wie GROSS es de Opjav?
de Dimensjon wehd beem Bleck op de Fahrzüchflott klor. all zesamme verfügt AWISTA Kommunal öwer 241 Fahrzeuge, doronger 60 Müllsammelfahrzeuge, 55 Kehrichtwagen, 20 Abrollkipper on zahlreiche Kehrmaschinen unterschiedlicher Größen.
noch dominieren konventionelle Antriebe. noh den Angaben dä Beschlussvorlage wehde derziet 54 Prozent dä betrachteten Fahrzeuge met Diesel on weitere 15 Prozent met Benzeng betrieben. 26 Prozent fahre (hab.) beriets elektrisch, henzo komme kleinere Anteile met Hybrid- on Erdgasantrieb.
de Ömstellong bejinnt also keeneswächs bee null. deensware, fönnef Kleinkehrmaschinen, een Bürgersteigwaschfahrzeug on sieve Fahrzeuge zur Leerong öffentlicher Papierkörbe wurden beriets elektrifiziert. nu jeht es zunehmend öm jene schweren Spezialfahrzeuge, de dächlech Jroode Abfallmengen transpoteere odder umfangreiche Reinigungsarbeiten retze mösse.
jrad bee den Müllsammelfahrzeugen süht et Konzepp gute Voraussetzungen för eene vollständigen Wessel zom Lektroandriev. Entsprechende Modelle send enzwesche em Maht verfügbar. Interne Tests on Erfahrungen anderer Kommunen spreche noh Enschätzong dä AWISTA för ihre Ensatz.
angeresch süht es bee bestimmten Spezialfahrzeugen us. för e pah Kehrichtwagen fähle derziet geeignete vollelektrische Serienmodelle. ooch Fahrzeuge des Winterdienstes mösse onger besonderen Bedingungen zuverlässig on jejäwenefalls öwer lange Zeiträume einsatzbereit bliewe. doröm.dröm süht de Planong vör, do, wo eine Elektrifizierung technisch odder betrieblich nicht sennvoll es, Aldernativ Kraftstoffe wie HVO100 einzusetzen. dä hee Kraftstoff wehd us aufbereiteten biogenen Ausgangsstoffen hergestellt. sinne tatsächliche Klimabilanz hängt allerdengs wesentlich von Herkonft on Herstellong af.
de GRÖSSTE Erusforderong stoht op dä BETRIEBSHÖFEN
Neue Elektrofahrzeuge alleen rieche nicht us. se nödech han leistungsfähige Ladeanlagen, de ooch Schwerde Möllware on Jroode Kehrmaschinen zuverlässig met Enerjie versorje könne.
op'm Betriebshof Draap stonn (hab.) beslang nünn Ladepunkte zur Verföjong, em Höherweg send es vier. de vorhandenen Anlagen leevere jeweils höchsdens 22 Kilowatt Ladeleistung. för eine größere Flott schwerer Elektrofahrzeuge es et noh Enschätzong dä Verwaldong bee bei Wiedem nicht ausreichend.
doröm.dröm mösse beeds Standorte technisch am ömfasse aufgerüstet wehde. Vorgesehen send zusätzliche Ladeanlagen, Anschlüsse an et Mittelspannungsnetz on neue Transformatoren. öwerjangswies solle ooch externe Schnelllademöglichkeiten genutzt wehde.
henzo komme Überlegungen, op dä Dächern dä Betriebshöfe Photovoltaikanlagen zo errichten. een entsprechendes Konzepp soll bes end 2027 vörlieje (hab.). Langfristig könnde selvs erzeugter Strom wo kann ech hölpe?, de laufenden Energiekosten zo bejrenze.
wä bezahlt de ANTRIEBSWENDE?
besongeresch ENTRESSANG för de Düsseldörper Haushalte es de Finanzeerong. noh dä aktuellen Kalkelazzijohn wehde alleen för de Anschaffong dä neuen Fahrzeuge zusätzliche Investitionen von rond 18,9 Millionen Euro brutto erwartet. Weitere acht Millionen Euro send för Ladeenfrastruktur on Projektmanagement vorgesehen.
däm jäjeöwer stonn (hab.) prognostizierte Einsparungen bee den Energiekosten von rond vier Millionen Euro bes 2035. onger däm strich ergibt sech dodruss een zusätzlicher Finanzierungsbedarf von etwa 22,9 Millionen Euro. de Berechnungen beruhen op'm Priesniwoh von 2025 on send doröm.dröm noch keen endgültige Kostenabrechnung.
noh dä Beschlussvorlage solle de Mehrkosten öwer de Gebührenhaushalte för Affallwehtschaff on Straßenreinigung berücksichtigt wehde. rond 73 Prozent entfallen dobei op de Affallwehtschaff on 27 Prozent op de Straßenreinigung.
et bedeutet allerdengs nicht, dat de gesamte Somm sofott op de nächsde Gebührenrechnung aufgeschlagen wehd. de koste verdeele sech öwer miehrere Jahre on fleeße öwer Abschreibungen, Finanzeerong on laufende Bedrievskoste en de Kalkelazzijohn een. wie stark sech de Ömstellong faktesch op Eenzezelne Haushalte auswirkt, hängt von de späteren Kostenentwicklung on den jeweiligen jährlichen Gebührenberechnungen af.
de Verwaldong soll doröm.dröm rejelmäßech öwer de finanziellen Auswirkungen verzälle. Entscheidend wehd / wöhd sinn, of sinkende Anschaffungspreise för Elektrofahrzeuge, geringere Wartungskosten on Einsparungen beem Enerjieverbruch de zusätzlichen Investitionen langfristig deelwies jootmahke könne.
wehd es morje all schon LEISER?
eene abrupten Ustuusch dä gesamten Flott wehd es nicht jäwe. et Konzepp setzt op eine schrettwies Erneuerong. beriets vorhandene Fahrzeuge solle jrondsäzzlech bes zom end ihre üblichen wirtschaftlichen Notzongsduer weiterbetrieben wehde. för Müllsammelfahrzeuge rechnet de Planong beispellswies met einem Abschreibungszeitraum von acht Jahren.
Wichtige Neubeschaffungen solle allerdengs all schon en den kommenden Jahren eingeleitet wehde, vör allem zwesche 2027 on 2029. Erst dodörch lösst / lötts sech et Zieljahr 2035 öwerhaups errieche.
för de Düsseldorferinnen on Düsseldörper könnde dä hee Ömbau jenau so miehrere Vorteile brenge. Elektrisch angetriebene Möllware verursachen em Fahrbetrieb keen lokalen Abgasemissionen on könne vör allem bee niedrigen Geschwindigkeiten klor leiser sinn als vergleichbare Dieselfahrzeuge. jrad en decht bebauten Wohnstraßen wör et een spürbarer Fottschrett. Geräusche dörch et uskippe dä Tonnen, de Pressmechanik on anger Arbeitsvorgänge wehde dodörch allerdengs nicht verschwende.
de Ömstellong es domet ooch een praktischer Test do.. För, wie gut sech Klimaschutzziele met den alltäglichen Anforderungen eene Jroßstadt verbenge losse. denn unabhängig von de Antriebsart mösse Möllafohr on Stadtreenijong zuverlässig fonxioneere. Fahrzeuge mösse ausreichend Riechwied besitze, wirtschaftlich eingesetzt wehde/n könne on ooch bee ungünstigen Wetterbedingungen einsatzbereit bliewe.
noch es de Entscheedong NICHT jefalle
zwei Fachausschüsse hann sech beriets met däm Konzepp beschäftigt. em 5. ocktover sproch sech dä Usschoss för öffentliche Einrichtungen, Stadtökologie, Abfallmanagement on Bevölkerungsschutz mehrheitlich do.. För us. em 8. ocktover folgte eine einstimmige Empfählong des Ausschusses för Umwelt-, Klima- on Verbrucherschotz.
em heutigen Mondach stoht de nächsde Berodong em Haupt- on Finanzausschuss an. de öffentliche Sizzong bejinnt öm 16 Uer em Düsseldörper Rothuus em mahtplatz 2. de endgültige Entscheedong öwer de Ömsetzong des Konzepts es för de Ratssitzung em 12. November vorgesehen.
för Düsseldörp jeht es domet öm mieh als neue Möllware. es jeht öm de frach, wie eine unverzichtbare kommunale Deensleestong könftech organisiert, finanziert on möglichst umweltverträglich betrieben wehde kann.
de Antriebswende könnde de Stadt sauberer on leiser mache. se verlangt äwer erhebliche Investitionen, dänne ehr tatsächlicher nötze on finanzielle Auswirkungen öwer viele Jahre beobachtet wehde/n mösse.
on jetzz interessiert ons eure meenong: send rond 23 Millionen Euro för de Ömstellong dä kommunalen Fahrzüchflott eine sinnvolle Envestizjon en Düsseldorfs Zokonft? odder sollde de Stadt anjesechs angespannter Haushalte on möglicher Auswirkungen op de Müllgebühren anger Prioritäten säzze?
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