\u261d\ufe0f\ud83e\udef5\ud83d\udc49 NEUE FAHRRADSTRASSE IN FLEHE \u2013 AM WASSERWERK WIRD DER RHEINRADWEG SANIERT<\/p>\n
Wer regelm\u00e4\u00dfig mit dem Fahrrad am Rhein entlang durch Flehe unterwegs ist, kennt die Strecke am Wasserwerk. Eigentlich geh\u00f6rt sie zu den sch\u00f6nen Verbindungen im D\u00fcsseldorfer S\u00fcden, doch Schlagl\u00f6cher, Risse und eine stellenweise besch\u00e4digte Fahrbahn machen das Radfahren dort nicht gerade angenehm. Jetzt soll sich das \u00e4ndern. Die Stadt D\u00fcsseldorf saniert die Zufahrt zum Wasserwerk Flehe und macht aus dem rund einen Kilometer langen Abschnitt der Himmelgeister Landstra\u00dfe eine Fahrradstra\u00dfe.<\/p>\n
Bereits am Donnerstag, 5. November 2026, beginnen die Bauarbeiten. Wenn das Wetter mitspielt, sollen sie am Montag, 9. November, abgeschlossen sein. Ziel ist es, die Strecke nicht nur baulich aufzuwerten, sondern auch die Verkehrsf\u00fchrung st\u00e4rker auf die Bed\u00fcrfnisse der Radfahrer auszurichten.<\/p>\n
Die Ma\u00dfnahme betrifft die Zufahrt von der Einm\u00fcndung in die Himmelgeister Landstra\u00dfe bis zum Wasserwerk Flehe. Besonders auf einem rund 600 Meter langen Teilst\u00fcck ist die Fahrbahn in einem schlechten Zustand. Dort wird die besch\u00e4digte Oberfl\u00e4che durch eine neue, 3,5 Zentimeter starke Asphaltdeckschicht ersetzt. Anschlie\u00dfend erh\u00e4lt die Strecke ihre neue Kennzeichnung als Fahrradstra\u00dfe.<\/p>\n
Dazu geh\u00f6ren regelm\u00e4\u00dfig aufgebrachte Fahrradsymbole, eine durchgehende seitliche Begleitlinie und auff\u00e4llige rote Markierungen an den Einfahrten. Besonders an der n\u00f6rdlichen Zufahrt sollen diese daf\u00fcr sorgen, dass Autofahrer beim Verlassen des Wasserwerks auf den querenden Radverkehr aufmerksam werden. Au\u00dferdem werden dort zwei vorhandene Steckpfosten entfernt.<\/p>\n
Die Umgestaltung hat einen besonderen Hintergrund. Der betroffene Abschnitt geh\u00f6rt zur internationalen Radroute EuroVelo 15, dem Rheinradweg. Dieser folgt dem Rhein von seiner Quelle in den Schweizer Alpen bis zur M\u00fcndung in die Nordsee und f\u00fchrt dabei auch durch D\u00fcsseldorf. F\u00fcr Freizeitradler, Radtouristen und Menschen, die regelm\u00e4\u00dfig im D\u00fcsseldorfer S\u00fcden unterwegs sind, ist die Verbindung deshalb von Bedeutung.<\/p>\n
Gleichzeitig wird die Stra\u00dfe nur vergleichsweise wenig von Kraftfahrzeugen genutzt. Der Autoverkehr dient dort \u00fcberwiegend der Erschlie\u00dfung des Wasserwerks. Die Stadt sieht deshalb gute Voraussetzungen, den Radverkehr auf diesem Abschnitt st\u00e4rker in den Mittelpunkt zu stellen.<\/p>\n
WAS \u00c4NDERT SICH F\u00dcR AUTOFAHRER UND FUSSG\u00c4NGER?<\/p>\n
Eine Fahrradstra\u00dfe bedeutet nicht automatisch, dass dort \u00fcberhaupt keine Autos mehr fahren d\u00fcrfen. In Flehe bleibt die Zufahrt zum Wasserwerk f\u00fcr berechtigte Anlieger mit Kraftfahrzeugen weiterhin m\u00f6glich.<\/p>\n
K\u00fcnftig gilt auf dem gesamten Abschnitt Tempo 30. Radfahrer d\u00fcrfen nebeneinander fahren und d\u00fcrfen durch den zugelassenen Kraftfahrzeugverkehr weder gef\u00e4hrdet noch behindert werden. Autofahrer m\u00fcssen ihre Geschwindigkeit gegebenenfalls entsprechend reduzieren.<\/p>\n
F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger \u00e4ndert sich zun\u00e4chst wenig. Da entlang der Zufahrt kein separater Gehweg vorhanden ist, d\u00fcrfen sie weiterhin nach den geltenden Verkehrsregeln den linken oder rechten Fahrbahnrand nutzen. Das Parken bleibt auf der gesamten Strecke verboten.<\/p>\n
SPERRUNG UND UMLEITUNG W\u00c4HREND DER BAUARBEITEN<\/p>\n
W\u00e4hrend der Asphaltarbeiten wird der betroffene Abschnitt der Himmelgeister Landstra\u00dfe gesperrt. Wer zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad unterwegs ist, wird \u00fcber den parallel zur M\u00fcnchener Stra\u00dfe verlaufenden Geh- und Radweg umgeleitet.<\/p>\n
Bei den anschlie\u00dfenden Markierungsarbeiten soll es m\u00f6glich sein, Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer an der Baustelle vorbeizuf\u00fchren.<\/p>\n
Die Stadt bittet darum, die \u00f6rtlichen Hinweise und Absperrungen zu beachten. Gerade auf einer beliebten Freizeitroute k\u00f6nnen die Arbeiten vor\u00fcbergehend f\u00fcr Einschr\u00e4nkungen sorgen.<\/p>\n
120.000 EURO F\u00dcR EINEN KILOMETER FAHRRADSTRASSE<\/p>\n
Die Gesamtkosten der Ma\u00dfnahme belaufen sich nach Angaben der Stadt auf rund 120.000 Euro brutto. Finanziert wird das Projekt \u00fcber die st\u00e4dtische Radverkehrspauschale.<\/p>\n
Die Entscheidung zur Umgestaltung geht auf eine Initiative der Bezirksvertretung 9 zur\u00fcck. Bereits 2020 hatte das Gremium die Verwaltung gebeten, die Zufahrt zum Wasserwerk als Fahrradstra\u00dfe auszuweisen. Im Fr\u00fchjahr 2026 wurde die konkrete Ma\u00dfnahme in den zust\u00e4ndigen Bezirksvertretungen behandelt und beschlossen.<\/p>\n
Damit wird nun ein Vorhaben umgesetzt, das bereits seit mehreren Jahren auf der kommunalpolitischen Tagesordnung steht.<\/p>\n
F\u00fcr den D\u00fcsseldorfer S\u00fcden ist die neue Fahrradstra\u00dfe ein vergleichsweise kleines, aber durchaus sinnvolles Infrastrukturprojekt. Statt eine zus\u00e4tzliche Verbindung neu zu bauen, wird eine bestehende Strecke saniert und f\u00fcr ihre haupts\u00e4chliche Nutzung besser ausgestattet.<\/p>\n
Ob die neue Beschilderung und die Markierungen im Alltag tats\u00e4chlich f\u00fcr mehr Sicherheit sorgen, wird sich nach Abschluss der Arbeiten zeigen. Gerade das Zusammenspiel von Radfahrern, Fu\u00dfg\u00e4ngern und den weiterhin zugelassenen Anliegerfahrzeugen bleibt dabei entscheidend.<\/p>\n
Fest steht: Wer k\u00fcnftig von Flehe aus am Rhein entlangradelt, soll auf diesem Abschnitt deutlich komfortabler unterwegs sein als bisher. Und f\u00fcr eine Stadt, die den Radverkehr f\u00f6rdern m\u00f6chte, geh\u00f6ren solche Verbesserungen ebenso dazu wie gro\u00dfe Radwegeprojekte.<\/p>\n
Was meint Ihr? Sind solche Fahrradstra\u00dfen auf bestehenden Wegen eine sinnvolle Verbesserung f\u00fcr D\u00fcsseldorf, oder sollte die Stadt st\u00e4rker in vollst\u00e4ndig getrennte Radwege investieren?<\/p>\n
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