\u261d\ufe0f\ud83e\udef5\ud83d\udc49 CARLSPLATZ IM VERKEHRSEXPERIMENT: SAMSTAGS KOMMT DIE N\u00c4CHSTE TESTPHASE<\/p>\n
Wer samstags mit dem Auto zum Carlsplatz f\u00e4hrt, muss sich im Oktober erneut umstellen. Die Stadt startet am 10. Oktober eine zweite Testphase f\u00fcr die Verkehrsf\u00fchrung rund um Carlsplatz und Poststra\u00dfe. An insgesamt vier Samstagen wird ausprobiert, ob sich der dichte Verkehr im Umfeld besser ordnen l\u00e4sst \u2013 und vor allem, ob die Zufahrt zum Parkhaus funktioniert, ohne dass sich die Poststra\u00dfe regelm\u00e4\u00dfig zusetzt.<\/p>\n
Getestet wird am 10., 17., 24. und 31. Oktober jeweils von 9 bis 17 Uhr. Wer \u00fcber die Poststra\u00dfe in das Gebiet hineinf\u00e4hrt und zum Parkhaus Carlsplatz m\u00f6chte, wird dann nicht mehr direkt \u00fcber die Benrather Stra\u00dfe gef\u00fchrt. Stattdessen l\u00e4uft die Route \u00fcber Bilker Stra\u00dfe, Schwanenmarkt und anschlie\u00dfend \u00fcber Breite Stra\u00dfe beziehungsweise Hohe Stra\u00dfe.<\/p>\n
F\u00fcr Autofahrer besonders wichtig: W\u00e4hrend der Testzeiten ist die Zufahrt zum Parkhaus nur noch aus \u00f6stlicher Richtung m\u00f6glich. An der Einfahrt zur Poststra\u00dfe soll zus\u00e4tzlich ein Schild darauf hinweisen, dass von dort keine Zufahrt zum Parkhaus m\u00f6glich ist.<\/p>\n
Linienbusse und Radfahrer sind von dieser ge\u00e4nderten Verkehrsf\u00fchrung ausgenommen.<\/p>\n
Hintergrund des Versuchs ist ein Problem, das viele D\u00fcsseldorfer kennen: Gerade samstags wird es rund um den Carlsplatz schnell eng. Marktbesucher, Parkhausverkehr, Lieferfahrzeuge, Fu\u00dfg\u00e4nger und Radverkehr treffen auf ein dichtes Stra\u00dfennetz in der Carlstadt. R\u00fcckstaus auf der Poststra\u00dfe und den angrenzenden Stra\u00dfen sind deshalb keine Seltenheit.<\/p>\n
Die Stadt sucht schon l\u00e4nger nach einer L\u00f6sung. Im September lief bereits eine erste Testphase. An drei Samstagen wurde damals die Linksabbiegespur von der Haroldstra\u00dfe in die Poststra\u00dfe gesperrt. Zus\u00e4tzlich war die Poststra\u00dfe f\u00fcr den Durchgangsverkehr dicht, und Autofahrer konnten das Parkhaus \u00fcber diese Route nicht erreichen. LED-Tafeln wiesen auf andere Parkm\u00f6glichkeiten hin.<\/p>\n
Jetzt folgt bewusst eine andere Variante.<\/p>\n
Das Amt f\u00fcr Verkehrsmanagement will damit herausfinden, welche F\u00fchrung den Verkehr tats\u00e4chlich besser verteilt. Nach Abschluss der vier Oktober-Termine sollen die Erfahrungen aus beiden Testphasen gemeinsam ausgewertet werden. Erst danach soll entschieden werden, welche Erkenntnisse sich f\u00fcr eine m\u00f6gliche dauerhafte Verkehrsregelung rund um den Carlsplatz ableiten lassen.<\/p>\n
Der Versuch geht auf einen Wunsch der Bezirksvertretung 1 zur\u00fcck. Als Grundlage dient dabei ein Verkehrskonzept, das bereits w\u00e4hrend der besonders stark frequentierten Vorweihnachtszeit erprobt worden war.<\/p>\n
Interessant wird nun vor allem, wie sich der Umweg in der Praxis auswirkt. Entlastet er die Poststra\u00dfe tats\u00e4chlich? Entstehen daf\u00fcr an Bilker Stra\u00dfe, Schwanenmarkt oder Hoher Stra\u00dfe neue R\u00fcckstaus? Und wird das Parkhaus f\u00fcr Ortsunkundige noch verst\u00e4ndlich erreichbar sein?<\/p>\n
Genau deshalb ist es zun\u00e4chst ein Experiment und noch keine endg\u00fcltige L\u00f6sung.<\/p>\n
TESTTERMINE<\/p>\n
Samstag, 10. Oktober 2026
\nSamstag, 17. Oktober 2026
\nSamstag, 24. Oktober 2026
\nSamstag, 31. Oktober 2026<\/p>\n
jeweils 9 bis 17 Uhr<\/p>\n
Wer samstags regelm\u00e4\u00dfig zum Carlsplatz f\u00e4hrt, sollte in den kommenden Wochen also etwas genauer auf die Beschilderung achten.<\/p>\n
Und jetzt interessiert uns eure Erfahrung: Ist das Verkehrschaos rund um den Carlsplatz samstags tats\u00e4chlich so gro\u00df? W\u00fcrdet ihr dort den Autoverkehr st\u00e4rker begrenzen \u2013 oder muss das Parkhaus gerade f\u00fcr Besucher der Innenstadt m\u00f6glichst bequem erreichbar bleiben?<\/p>\n
#D\u00fcsseldorf #D\u00fcsseldorf4You #DUS4YOU #Carlsplatz #Carlstadt #Verkehr #Innenstadt #Poststra\u00dfe #D\u00fcsseldorfAktuell<\/p>\n