\u261d\ufe0f\ud83e\udef5\ud83d\udc49 D\u00dcSSELBIKE LEGT ZU: 2.500 LEIHR\u00c4DER F\u00dcR D\u00dcSSELDORF<\/p>\n
D\u00fcsseldorfs neues Mietradsystem ist vollst\u00e4ndig ausgerollt: Seit Mitte September stehen 2.500 D\u00fcsselbikes im gesamten Stadtgebiet bereit. Ausleihen und zur\u00fcckgeben lassen sie sich nach Angaben der Stadt an mehr als 350 Sharingstationen und rund 80 eigenen D\u00fcsselbikestationen. Die erste Zwischenbilanz zeigt eine steigende Nutzung. Zum heutigen 1. Oktober kommen au\u00dferdem Verg\u00fcnstigungen f\u00fcr Studierende mehrerer D\u00fcsseldorfer Hochschulen hinzu.<\/p>\n
Bei der w\u00f6chentlichen Nutzung meldet die Stadt einen Zuwachs von 44 Prozent zwischen Juli und August sowie weitere 80 Prozent zwischen August und September. Allerdings wurde in dieser Zeit auch die Flotte schrittweise vergr\u00f6\u00dfert. Mehr Fahrten bedeuten deshalb nicht automatisch eine h\u00f6here Auslastung jedes einzelnen Fahrrads. Wie h\u00e4ufig ein Rad durchschnittlich genutzt wird, l\u00e4sst sich aus den ver\u00f6ffentlichten Prozentwerten allein nicht ablesen.<\/p>\n
Eine durchschnittliche Ausleihe dauert bislang etwa 15 Minuten, dabei werden rund 1,7 Kilometer zur\u00fcckgelegt. Das passt zum vorgesehenen Einsatz zwischen Wohnung, Haltestelle und Arbeitsplatz: Die R\u00e4der sollen Bus und Bahn erg\u00e4nzen und gerade auch die Au\u00dfenbezirke besser anbinden. Zu den besonders gefragten Ausleih- und R\u00fcckgabeorten geh\u00f6ren laut Zwischenbilanz der Hauptbahnhof, die Fl\u00fcgelstra\u00dfe und die Schinkelstra\u00dfe.<\/p>\n
Gebucht wird \u00fcber die Donkey-Republic-App oder die redy-App der Rheinbahn. Im regul\u00e4ren Einzelfahrttarif kosten 15 Minuten einen Euro, der H\u00f6chstpreis betr\u00e4gt 15 Euro pro Tag und Ausleihe. Das Monatsabo kostet zehn Euro, das Jahresabo 60 Euro; jeweils sind die ersten 30 Minuten jeder Fahrt enthalten. F\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten entstehen zus\u00e4tzliche Kosten. Bei der ersten Fahrt kommt laut Tarif\u00fcbersicht einmalig ein Euro zur Verifizierung hinzu.<\/p>\n
Wichtig ist die R\u00fcckgabe: Die Miete muss an einer ausgewiesenen D\u00fcsselbike- oder Sharingstation beendet werden. Wer das Fahrrad au\u00dferhalb dieser Standorte abstellt, l\u00e4sst den Mietvorgang weiterlaufen. Deshalb lohnt vor dem Losfahren nicht nur der Blick auf das n\u00e4chste verf\u00fcgbare Rad, sondern auch auf die R\u00fcckgabestation am Ziel. Nach dem Abstellen sollte die App best\u00e4tigen, dass die Miete tats\u00e4chlich beendet ist.<\/p>\n
Neu ab heute sind Hochschulkooperationen mit der Hochschule D\u00fcsseldorf, der Kunstakademie D\u00fcsseldorf und der Robert Schumann Hochschule D\u00fcsseldorf. Ihre Studierenden k\u00f6nnen \u00fcber einen Semesterpass 60 Freiminuten nutzen. Die Freischaltung und die Bedingungen f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten sollten vor der ersten Nutzung gepr\u00fcft werden. F\u00fcr Studierende der Heinrich-Heine-Universit\u00e4t gilt diese neue Kooperation noch nicht: Mit der Universit\u00e4t laufen nach Angaben der Stadt weiterhin Gespr\u00e4che.<\/p>\n
Standorte, Tarife und Informationen zur Nutzung:
\nhttps:\/\/www.cmd.nrw\/duesselbike<\/p>\n
Habt ihr die D\u00fcsselbikes schon ausprobiert? Wie klappt es in eurem Veedel mit verf\u00fcgbaren R\u00e4dern und der R\u00fcckgabe?<\/p>\n
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