☝️🫵👉 wie solle BUSSE on BAHNEN könftech fahre (hab.)? Düsseldörp fracht noh!
verspädeden / verspädete Bahnen, verpasste Anschlüsse, überfüllte Fahrzeuge odder Haltestellen, de för Mensche met eingeschränkter Mobiletät koom erreichbar send: wä rejelmäßech met Bus on Bahn dörch Düsseldörp fährt, kennt de Schwachstellen des öffentlichen Nahverkehrs. jetzz ärbiedt de Stadt an einem neuen Nahverkehrsplan, dä de weeche (hab.) för de kommenden Jahre stelle soll. on de Düsseldorferinnen on Düsseldörper könne dobei meträde.
onger däm Motto „Bus & Bahn nötzer mache“ hät de Landeshaupstadt beriets em September eine umfangreiche Börjerbedeelijong gestartet. de Resenanz zeigt, wie jroot et Entress an Verbesserungen es: 1.474 Beiträge, rond 800 Kommentare on knapp 7.000 Bewertungen jinge/n öwer de Online-Plattform een. henzo kome etwa 1.500 Hinweise bee Veranstaltungen en allen zehn Stadtbezirken sowie weitere 130 Rückmeldungen per E-Mail on öwer soziale Medije.
besongeresch off wönsche sech de Mensche bessere Verbindungen on Anschlüsse, zuverlässigere Busse on Bahnen sowie barrierefreie Haltestellen. es jeht also öm heil alltägliche frare (reg.): wie gut kütt mr et Morjens zur Frimmelei? wie lange wahdet mr ovends op dä nächsten Bus? send de Außenbezirke ausreichend angebunden? on funktioniert dä Ömstiech zwesche Stroßebahn, Stadtbahn, Bus on Rejonalverkiehr?
dä neue Nahverkehrsplan soll do.. För den langfristigen rahme schaffe (reg.). Hä läht onger anderem fess, welche Anforderungen könftech an Linienführungen, Taktzeiten, Erriechbarkeet, Pönklechkeet on Barrjäreffreiheet gestellt wehde. ooch de Verknöppong met Fahrradverkehr, Sharing-Angeboten on Park-and-Ride speelt eine Roll. dä dat Besherije Nahverkehrsplan stammt ussem Johr 2017. sietdem hann sech Mobilitätsgewohnheiten, Anforderungen on Verkehrsströme verändert.
allerdengs bedeutet de Börjerbedeelijong nicht, dat beriets konkrete neue Linien odder dichtere Fahrpläne beschlossen wören. de Stadt befindet sech noch en de Bestandsopnohm. de eingegangenen Vorschläge wehde jemeens met fachlichen Untersuchungen ausgewertet. Erst dodruss solle Ziele, Möchleche Verbesserungen on konkrete Projekte entstehen. dä mehrjährige Planungsprozess löfft voraussichtlich bes 2028. öwer den fähdeje Nahverkehrsplan entscheidet schleeßlech dä Düsseldörper Stadtrot.
EINE WEITERE Schangs zom meträde jibbt / jifft / jövt es em 4. November!
em Meddewoch, 4. November 2026, läd de Stadt von 17 bes 19 Uer zo einem digitalen Dialoch öwer Webex een. besongeresch angesprochen send Mensche, de bee den bisherigen Veranstaltungen nicht dobei sinn konnte/n, sowie Pendlerinnen on Pendler ussem Ömland. denn ooch wä dächlech us Nüss, Rotenge, Meerbusch odder anderen Nachbarstädten noh Düsseldörp fährt, es op funktionierende Anschlüsse aanjewiese.
de Deelnohm es ömmesons. dä Zugangslink wehd op de offiziellen Projektseite veröffentlicht:
https://www.duesseldorf.de/nvp
wä em Rangdewuh verhindert es, kann sinne Anregungen ooch unabhängig do von af per E-Mail an de Stadt schecke:
nahverkehrsplan@duesseldorf.de
för Düsseldörp es de Neuaufstellung des Nahverkehrsplans eine wichtige Weechestellong. een attraktiver öffentlicher Nohverkiehr entscheidet nicht bloß dodröwer, wie schnell Mensche von dat noh B komme. Hä beeinflusst ooch de Läwensqualetät en den Stadtteilen, de Erriechbarkeet von Arbeitsplätzen, den Wirtschaftsverkehr on de frach, wie sech dä Autoverkehr langfristig redozeere lösst / lötts.
Entscheidend wehd doröm.dröm sinn, of us den vielen Anregungen faktesch spürbare Verbesserungen entstehen. Börjerbedeelijong es een wichtiger Aanfang. em end mösse sech de Ergebnisse äwer ooch em täglichen Bedreif bemerkbar mache.
on jetzz interessiert ons eure meenong: wo funktioniert dä Düsseldörper Nohverkiehr gut on wo moss am drenge jett afjonn? welche Bus- odder Bahnverbindung fehlt euch, welche Linnich es besongeresch unzuverlässig on wo send de Umsteigezeiten eenfach zo knapp?
schrievt / schrifft ons eure Erfahrungen gerne en de Kommentare. vellech ergibt sech dodruss een zemlech deutliches Beld, wo Düsseldörp besongeresch großen Nohhollbedarf hät.
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