
☝️🫵👉 Öcher STRASSE wehd zom VERKEHRSLABOR
op dä ersten Bleck es es eine gute Nohrecht us Belk: de haldestell Suitbertusstraße es Fäddich!, de Stadtbahnen U71 on U83 halde wedder regulär on rond 4.000 Fahrgäste könne do nu ohn en Barjeer en on ussteije. doch met däm end dä Baustell bejinnt an dä Ööcher Stroß gleichzeitig een Experiment, et wiet öwer eine Eenzezelne haldestell hinausweist. denn hee zeigt sech heil konkret, wie Düsseldörp den knappen Straßenraum könftech zwesche ÖPNV, Radverkiehr, Fußgängern, Autos, Parkplätzen on Stadtgrün verdeele well.
besongeresch opfällech es et dat Ehschde überfahrbare Radkap em Rheinbahn-Netz. de beiden neuen Bahnsteige an dä Suitbertusstraße send jeweils 60 Mäder Langk, dä Radwäch wehd em Haltestellenbereich op dat Niwoh des Bahnsteigs anjehowe. de Ideh dohenger: Radfahrende solle dörch de bauliche Jestaldong abbremsen on klor wohrnähme, dat se eene Bereech afjonn, en däm Fahrgäste zur Bahn jonn odder ussteije.
op'm Plan klengt et schlüssig. em Alldaach treffe do jedoch zwei Verkehrsströme tirecktemang openanger – on akkerat doröm.dröm besitzs de neue Lösong Konfliktpotenzial. wä reihts an eene haltenden Stroßebahn vorbeifährt, dahf / darf bee en odder aussteigenden Fahrgästen bloß met Schrettjeschwendichkeet afjonn, niemanden gefährden odder scheneere on moss nödijenfalls wahde. et jildet / jilt ooch för Radfahrende. of die Regeln an einem stark genutzten Radwäch selvsverständlech fonxioneere odder ob et zwesche Iel, Jewohnheet on Unachsamkeet zo Problemen kütt, wehd sech nu zeije.
dat de Rheinbahn selvs genauer hinschaut, es kinne Nebendetail. et neue Radkap wehd wessenschaftlech begleitet. et Wuppertaler Bürro bueffee untersucht de Lösong en einem Vorher-Nachher-Vergleich; de Evalujazjon soll bes zom Sommer 2027 loofe (hab.). de Erfahrungen von de Suitbertusstraße könne domet Enfluss dodrop hann, wie vergleichbare Haltestellen könftech gestaltet wehde. de rond 5,3 Millionen Euro teure Moßnohm, för de etwa 3,9 Millionen Euro Förderong vorgesehen send, es domet nicht bloß een barrierefreier Ömbau, söndern faktesch een Düsseldörper Praxistest.
on dä nächsde Jroode Ömbau op de Ööcher Stroß es längs en us de Lamäng.
an dä haldestell Südring plane Stadt on Rheinbahn een ärch größeres Projeckt. do soll een neuer barrierefreier Mittelbahnsteig entstehen. Gleichzeitig soll de Löck em Düsseldörper Radhaupnetz zwesche em Dahlacker on däm Südring jeschlosse on de Radverkehrsführung wieder en Rechtong Öcher Platz ausgebaut wehde. Neue Fußgängerquerungen, veränderte Abbiegespuren on eine Neuordnong dä Krüzzong sech jehöre äwefalls zur Planong. et es besongeresch relevant, weil dä Bereech Ööcher Stroß/Südring von de Unfallkommission als Unfallhäufungsstelle beobachtet wehd.
de vorläufig geschätzten Gesamtkosten lieje (itr.) bee rond 12,6 Millionen Euro. noh aktuellem Planungsstand könnde de Planong bes end 2027 afjeschlosse wehde; een Baubejinn wör anschleeßend frühestens 2028 denkbar. de beslang genannten koste send usdröckliech noch keen endgültige Afrechnong on könne sech em weiteren verfahre verändere.
spädesdens beem Thema Parkplätze wehd klor, wie deep dä Ömbau en den Alldaach des Viertels enjriefe könnde. em Planungsbereich jibbt / jifft / jövt es derziet rond 88 Möglichkeiten zom parke em Fahrbahnrand sowie zwöllef baulich angelegte Stellplätze. dörch Mittelbahnsteig, Radverkehrsanlagen on de Neuordnong des Straßenraums soll et heutige Fahrbahnrandparken weitgehend verschwende. noh dä derzeitigen Planong könnden em öffentlichen Sidderoom könftech 13 reguläre Stellplätze sowie drei Liefer- on Ladeplätze verbleiben.
als Usjlich verweist de Planong op private Parkflächen umliegender Supermärkte on Diskaunter, de deelwies öwer Feierabend-Parken genutzt wehde/n könne odder do.. För noch erschlossen wehde/n solle. Je noh dat Äng vom Leed laufender Abstimmungen rechnet de Stadt em Enzochsjebiet all zesamme met 93 bes 113 Parkmöglichkeiten. of Anwohner eene Stellplatz e pah hongert Mäder wiet weg op einem privaten Supermarktparkplatz allerdengs faktesch als gleichwertigen Ersatz för eene Platz vör dä Huusdör empfende, dörfde / dörft noch för Diskussionen sech härme.
ooch beem Stadtgrün wehd dä Ömbau sichtbar. noh dä bisherigen Planong mössden 28 Bäume gefällt wehde. Gleichzeitig solle 58 neue Bäume gepflanzt on dä Alleecharakter dä Ööcher Stroß langfristig gestärkt wehde. Rechnerisch entstehen domet mieh Bäume – dennoch dörfde / dörft jrad dä verlost vorhandener, gewachsener Bäume akkerat beobachtet wehde.
Zusätzliche Brisanz bekommt / bekömmt de Entweggelong dörch eine weitere Entscheedong, de jrad jetzz umgesetzt wehd. rond öm de Ööcher Stroß richtet Düsseldörp et neue Bewöhnerparkjebiet AC een. de Stadt begründet et usdröckliech met erheblichem Parkdruck em Kwatteer. Voraussichtlich zom 1. November soll de Rejelong starte. för Besöhker wehd dä öffentliche Parkroom werkdaachs von 9 bes 20 Uer kosteplechtech, Bewohner könne eene Bewohnerparkausweis beantragen.
domet loofe (hab.) an on rond öm de Ööcher Stroß miehrere Entwicklungen gleichzeitig zesamme: Eine neue haldestell testet ehschtmols et direkte Zosammespeel von Radverkiehr on en on aussteigenden Fahrgästen. em Südring stoht een wesentlich größerer Ömbau bevör, dä Secherheet on Barrjäreffreiheet verbessern, et Radhaupnetz schließe on gleichzeitig eene Jroßdeel dä heutigen Parkmöglichkeiten ussem Straßenraum verdränge soll. on Paralleel reagiert de Stadt beriets Hütt met Bewohnerparken op dä bestehenden Parkdruck.
dobei wör es zo eenfach, dodruss eene Kamp zwesche Rad on Auto odder zwesche Rheinbahn on Anwohnern zo mache. de eigentliche frach es schwieriger: wie verteilt eine decht bebaute Stadt eene Straßenraum, dä nicht größer wehd, während gleichzeitig Barrjäreffreiheet, Verkehrssicherheit, Radverkiehr, ÖPNV, Fußwege, Bäume, Lieferverkehr on de Bedürfnisse dä Bewohner berücksichtigt wehde/n solle?
an dä Ööcher Stroß wehd die frach nit mieh theoretisch diskutiert. do wehd se jebaut.
on doröm.dröm wehd es spannend sinn, akkerat hinzuschauen, wie gut et neue Radkap an dä Suitbertusstraße em täglichen Bedreif funktioniert – on welche Diskussionen bejinne, wenn de Planungen rond öm den Südring konkreter wehde.
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